СИМФEРOПOЛЬ, 22 дeкaбря. /ТAСС/. Прoeкт стрoитeльствa железнодорожного подхода к Крымскому мосту со стороны полуострова   будет скорректирован, однако это не отразится на сроках исполнения контракта, сообщил в пятницу сотрудник пресс-службы Минтранса РФ.

СПЕЦПРОЕКТ

Крымский мост: главные факты о стройке века
В декабре 2018 года первый автомобиль должен проехать по мосту через Керченский пролив

«Технические решения проекта железнодорожных подходов к мосту через Керченский пролив со стороны Крыма будут уточнены для обеспечения должного уровня его исполнения.   Дополнительный объем работ не повлияет на сроки реализации проекта», — сказал представитель министерства.

Он также добавил, что генподрядчик строительства — компания ООО «Стройгазмонтаж» — для соблюдения сроков уже «провела повторные инженерные изыскания и приступила к уточнению технических решений на стадии разработки рабочей документации».

Представитель «Стройгазмонтажа» подтвердил ТАСС, что компания выполнит проект в установленные сроки. «На данный момент строительно-монтажные работы не останавливаются. Компанией разработан и реализуется механизм действий, предполагающих корректировку отдельных разделов существующего проекта [строительства железнодорожных подходов к Крымскому мосту]. Контракт будет выполнен в срок», — сообщили в «Стройгазмонтаже» в ответ на запрос ТАСС.

Проект железнодорожного подхода к мосту через Керченский пролив со стороны Крыма предусматривает сооружение двухпутной линии протяженностью 18,2 км, новой станции «Керчь Южная» и реконструкцию станции «Багерово» с устройством объектов железнодорожной инфраструктуры. Кроме того, предстоит возвести несколько путепроводов и проложить тоннель. Срок реализации — декабрь 2019 года, одновременно с завершением строительства железнодорожной части Крымского моста.

Причины корректировок проекта

Как пояснили в Минтрансе, «концептуально проект остается неизменным, требуется только изменение типа основания под железную дорогу».

Смотрите также

Аксенов надеется, что первым по Крымскому мосту проедет президент РФ

Крымский мост оснастят автоматизированной системой управления потоками транспорта

УФАС: с вводом Крымского моста цены на продукты на полуострове могут снизиться на 5 — 10%

Необходимость корректировки технических решений вызвана некачественными инженерными изыскания, проведенными в 2015 году одним из субподрядчиков компании АО «Ленпромтранспроект», проектирующей железнодорожные подходы. По данным министерства транспорта, начав в 2017 году подготовку к строительно-монтажным работам на Керченском полуострове, строители выяснили, что фактическая геология местности не соответствует той, что была выявлена в процессе инженерно-геологических изысканий и утверждена проектировщиками.

«Росжелдор (госзаказчик проекта — прим. ТАСС) уже направил обращение в прокуратуру о проведении проверки по факту некачественно исполненных инженерных изысканий и принятия мер», — сообщил представитель Минтранса.

Правительство назначило «Стройгазмонтаж» единственным исполнителем работ по проекту в январе этого года, после того как государственный заказчик, Росжелдор, не смог найти претендентов на контракт в рамках конкурсной процедуры. Подведомственное Минтрансу   агентство трижды выставляло проект стоимостью 16,9 млрд рублей на конкурс, но ни один подрядчик не проявил к нему интереса. Как поясняли тогда аналитики, проект выглядит непроработанным, сроки — жесткими, цена контракта — заниженной, а само участие в его реализации влечет за собой санкционные риски.

Стройка века

Мост в Крым — самый протяженный в России и один из крупнейших в Европе, его протяженность составляет 19 км. Он начинается на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и острову Тузла, затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег. Мост включает две параллельно расположенные трассы для автомобилей и поездов. При этом в Крыму и Краснодарском крае строятся автомобильные подходы к мосту, а также будут построены железнодорожные подходы.

Автомобильное движение по Крымскому мосту откроется до конца 2018 года, железнодорожное — в 2019 году.

{{item.group_date}}

{{item.suffix?», «+item.suffix:»»}}

Показать еще